您的位置: 旅游网 > 影视

公路铁路运输行业运行相对平稳铁路年会吹风

发布时间:2019-08-15 09:39:36
公路铁路运输行业:运行相对平稳 铁路年会吹风政企分开 公路铁路板块显现防御性。11月高速公路、铁路运输行业指数分别下跌3.8%、3.0%,分别跑赢市场1.7%、2.5%。年初至今高速公路跑输市场5.9%,铁路运输跑赢市场15.5%。其中优质陆运股防御价值较明显。 高速公路行业 通行费收入增速放缓。11月份公路客运量、客运周转量分别同比增长9.5%、13.1%,公路货运量、货运周转量分别同比增长15.9%、19.9%。重点上市公司通行费收入增速放缓,对业绩产生一定影响。 主业扩张与辅业拓展动态。 (1)现代投资重组方案确定,拟收购湖南高速集团持有的长湘高速和醴茶高速100%股权。 (2)中原高速拟投资28.96亿元建设新郑机场至少林寺高速公路。 (3)龙江交通拟出资32264万元认购龙江银行增发中的18228万股,占总股本的4.9%。 ü 公路行业维持"中性"评级。行业成长性不足、政策风险犹存、辅业扩张尚处初级阶段,优选低估值品种,看好宁沪高速(股息率高)、五洲交通(辅业拓展)。 铁路运输行业 11月铁路客运量、客运周转量分别同比增长8.6%、5.7%;铁路货运量、货运周转量分别同比增长6.6%、4.5%。 大秦线月煤炭运量40184万吨,同比增长8.2%。预计公司年初制定的4.4亿吨全年目标将顺利实现,明年有望增长6.8%至4.7亿吨。 广深铁路11月客货运量分别同比增长3.7%、1.6%,下半年客货运量增速较明显放缓。广深港高铁广深段12月26日开通,由于站点区位差异,预计对广深城际的分流影响有限;但明年下半年福田站开通后,将产生较大分流影响。 年度工作会议提及12年推进政企分开。本届铁道部领导班子任期内的首要工作是安全,其次是保证高铁骨干络建设投资链条不断裂,第三才是推进铁路行业改革。铁路改革主要涉及政企分开、行业运营两个层面。我们预计,政企分开多属技术性层面问题,且有电力、民航系统改革经验供参考,明年其系统推进或局部改善值得期待,毕竟对于积弊已深的铁路系统具有一定信号意义。但对于更深和更具挑战层面的行业运营各核心要素的市场化改革进程,依然任重道远。 铁路行业维持"增持"评级。投资逻辑遵循"先买安全、再讲故事"。推荐大秦铁路(低估值、高股息率)、铁龙物流(特种箱业务中长期发展前景看好)。大秦铁路调研报告《安守防御静待时变》已发布,敬请关注。冠心病治疗费用
红河灯盏花能入药吗
肩膀手臂关节处酸痛
小孩上火怎么办
猜你会喜欢的
猜你会喜欢的