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记者探营济南西客站每天145趟列车堪比公

发布时间:2019-07-12 22:45:58

编者按:  京沪高铁月底即将正式开通,近期正在紧张地试运行。济南西客站是京沪高铁五个始发终到站之一。济南,为了迎接高铁,都做了那些准备?先进的西客站又是怎么样的一番景象?高铁时代的到来,将为济南带来什么?近日,大众探营西客站,提前感受高铁到来的强大气场。  济南西客站外景    一辆停在济南西客站准备试运行的和谐号 摄影:马广德   众人瞩目的京沪高铁开始了试运行,将于月底正式通车,近日大众来到济南西站,现场体验车次公交化、售检票地铁化、服务机场化的高效、舒适和人性,西客站每天停靠145趟列车,超过上海虹桥站的停靠次数,让人们乘坐高铁犹如乘坐公交。    济南西客站外景    电子大屏幕随时更新车次信息    济南西客站地下通廊  五层站房设施齐全,站前规模为15站台、17条线  济南西站是京沪高铁五个始发终到站之一,车站总建筑面积99786平方米。站房位于线路东侧,共五层,地下两层,地上三层。地下二层为地铁一号线站台,地下一层为换乘空间及设备用房。地面层主要为出站厅、二个售票厅及附属用房。地上二层与站台齐平,主要为进站厅、一个售票厅、一个基本站台候车区、贵宾室及附属用房。地上三层与高架候车厅齐平,主要为高架候车区、一个基本站台候车区、一个贵宾候车区及附属用房。  站场部分共分为三层。地下一层为地下通廊,设有城市通廊、出站通道及出租 济南西站具有东西两个广场,呈前后通透状态,便于乘客疏散。而对站房的进出通道来讲,济南西站主站房采用了上进下出的模式,与飞机场布局基本相同。除了布局相同外,济南西站的管理将对接现代化机场,按机场的标准和要求对济南西站地区进行管理。  据槐荫区委书记杨峰介绍,西客站共设计了82台电梯,实现了垂直交通的电梯化;其中23台垂直升降电梯,组成了无障碍交通的主体,方便了残疾人和部分老弱人群的乘车。从传统的重客站轻雨棚变为站棚一体化,这种空间形式,既适应了旅客流线的发展趋势,又体现了以人为本的原则。  在候车大厅,看到电子大屏幕即时发布发车有关信息,旅客可随时浏览。电子触摸屏可提供便捷的交通、旅游等信息查询。无缝覆盖的安全监控系统、中央空调、舒适的候车座椅、温馨的信息播报及音乐背景等现代化设施,也将为旅客创造一个良好的候车环境。  在西广场上,设立有低碳环保的太阳能旅客服务亭,为旅客提供咨询、医药救助、应救救急、充电、报警等便捷服务。西广场还建有花园式停车场,分别有6个大型公交车候车亭,公交车候车亭都配备遮阳棚,可以为旅客遮阳挡雨,还有近300个停车位,其中包括4个残疾人车位、11个电动汽车车位都配备电动汽车充电器。  西客站还筛选招募了近600人的青年志愿者队伍,重点在客站及站前广场提供各种特色便民服务,如小纸杯服务、小药箱服务、小导游服务等。

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